vanishing as well as existing

民眾參加汽車駕照考試，監理機關臨時採用舊版題庫的烏龍，據了解，台北市監理處在三月二十六號才公佈，拖到二十九號發函通知公路總局，30號才收到公文的公路總局措手不及，最後只好將錯就錯，但仍然難逃挨罵的下場。

    事實上，目前國內監理機關呈現「一國三制」的尷尬處境，北、高直轄市並不隸屬公路總局管轄，因此常有步調不一的問題為了徹底解決，交通部將 配合政府組織再造，將北高兩市監理機關收歸中央管轄，調整後的新北市、大台中及大台南市，不會設置單獨的監理機關。以免形同一國六制。

    公路總局最近老挨罵，先是汽燃費超商代收擺烏龍，這兩天又因為汽車駕照筆試題庫新舊版本問題再度被檢討。不過這一次，好像是揹了黑鍋。

    公路總局官員私下表示：去年起就已經多次開會研商有關題庫不合時宜的問題，今年一月份敲定新版考題內容，三月確認並公告，從頭到尾都沒有收到台北市反對的意見。台北市監理所卻拖到29號才發文通知，公路總局30號收到繼續沿用舊版題庫的公文，被殺得措手不及！

    在溝通無效的狀況下，因為擔心新版考題範圍擴大，與舊版考題內容有落差，萬一台北市考舊版，其他縣市考新版，會有難易度落差的問題，因此只 好硬著頭皮，在三十一號晚間拍版，並緊急修改題庫內容，維持舊版考題。消息曝光之後，公路總局只好宣布，下週起採用新版考題，至於「一國兩制」的現象，也 無能為力。

    事實上，台灣地區的監理機關呈現一國三制，北高兩市監理機關都歸市府管轄，與「只管台灣地區」的公路總局，平起平坐，事實上，台北市因為是首善之區，有不少新措施或構想，都領先其他地方推出。成效不錯之後，公路總局才跟進。

    但這一次，台北市卻以「外文版模擬試題不及準備」，讓極少數的國外考生，影響了絕大多數的台灣民眾考照權益，心態老大，可見一斑。更離譜的是，行政機關之間的橫向聯繫，似乎出了大問題，

    為了要解決困境，公路總局推動的監理一元化將配合政府組織再造，將收回北高兩市監理機關管轄，達到全國一致。

http://news.chinatimes.com/society/0,5247,130503x132010040201232,00.html